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隨著國(guó)家發(fā)布“2035碳峰碳中和”戰(zhàn)略部署，新能源汽車的消費(fèi)潛力得到進(jìn)一步釋放，同時(shí)帶動(dòng)了三電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
其中，我國(guó)新能源汽車電控市場(chǎng)規(guī)模年均復(fù)合增長(zhǎng)率為25.95%。預(yù)計(jì)未來5年市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
新能源汽車相關(guān)加工零件將減少40%，零件材料由鑄鐵、鋼，轉(zhuǎn)變成鋁，零件對(duì)主軸剛性要求降低，各軸行程變大，零件的五軸需求量增加
針對(duì)汽車輕量化的趨勢(shì)，通常選用硬度高、重量輕、導(dǎo)熱性好、性價(jià)比高的壓鑄鋁合金作為電控殼體的材料，屬于薄壁件。
內(nèi)部需要容納大量精密復(fù)雜的部件和電線，同時(shí)需要與其他部件連接，因此通常在盒殼上有大量的齒孔需要加工。加工時(shí)要特別注意支架的定位，防止箱體變形。
另外，電氣控制箱的防塵防水等級(jí)必須達(dá)到IP67或以上。因此，在加工過程中，應(yīng)特別考慮與端蓋組裝后外殼的后續(xù)密封。
此外，整個(gè)結(jié)構(gòu)件的任何表面都必須無裂紋、劃痕、沙眼、氣孔等才合格，這就對(duì)設(shè)備的鉆攻效率提出了更高的要求。
通過工件和夾具的最大外接圓模擬計(jì)算出四軸中心高需求
根據(jù)四軸型號(hào)計(jì)算四軸墊高塊角度
當(dāng)通過刀具最大懸伸、刀柄計(jì)算主軸鼻端到工作臺(tái)距離
主軸中心出水30kg
強(qiáng)力沖屑+夾具沖洗
BT30 12000轉(zhuǎn)主軸及刀庫(kù)
3回路液壓夾具接口
液壓站及主回路壓力監(jiān)控
0i-MF PLUS系統(tǒng)
單回路氣檢
油霧收集器
加高立柱
規(guī)劃全自動(dòng)立加生產(chǎn)線，能實(shí)現(xiàn)的快速換產(chǎn)，按照客戶需求、工藝要求、關(guān)節(jié)機(jī)器人的合理利用安排
配合喬鋒16臺(tái)V8、一個(gè)地軌關(guān)節(jié)機(jī)器人、一套毛坯料倉(cāng)、一套下料料道、一套生產(chǎn)管理軟件、 NG料道、抽檢臺(tái)、氣吹箱完成FMS柔性生產(chǎn)單元
單件加工節(jié)拍150秒/件，該自動(dòng)加工單元年產(chǎn)15萬件電機(jī)軸
完成28個(gè)自動(dòng)化生產(chǎn)單元56臺(tái)車床
包含3臺(tái)五軸加工中心、地軌關(guān)節(jié)機(jī)器人,手爪系統(tǒng)、料倉(cāng)、掃碼槍以及防護(hù)系統(tǒng)等全部自動(dòng)加工單元
3DUF右箱體自動(dòng)線（ 節(jié)拍82.575s）
包含6臺(tái)五軸加工中心、地軌關(guān)節(jié)機(jī)器人、手爪系統(tǒng)、料倉(cāng)、掃碼槍以及防護(hù)系統(tǒng)等全部自動(dòng)加工單元
